DSK Power Roller DP50A/60A – Rodillo motorizado BLDC para transportadores automáticos

DSK Power Roller DP50A/60A – Rodillo motorizado BLDC para transportadores automáticos

MDriveTech suministra el DSK Power Roller DP50A/60A para transportadores de rodillos automáticos

MDriveTech suministra el DSK Power Roller DP50A/60A para sistemas de transportadores de rodillos automáticos, transportadores de cajas de cartón, transportadores ZPA, transportadores logísticos, almacenes automatizados, sistemas de clasificación de mercancías, líneas de embalaje y conjuntos de maquinaria que requieren una transmisión compacta, silenciosa y fácil de controlar.

El DSK Power Roller también se conoce como DPR. Se trata de una línea de rodillos motorizados BLDC con reductora integrada, denominados comúnmente en inglés Motorized Drive Roller o DC Brushless Gear Reduction Motor Drive Roller.

Gracias al diseño del motor BLDC, la caja de engranajes y los sensores integrados dentro del cuerpo del rodillo, el DSK Power Roller permite que los sistemas de transporte sean más compactos, funcionen de forma más silenciosa y faciliten la división en zonas de control. El producto es adecuado para transportadores de rodillos, transportadores de cajas, transportadores de acumulación sin presión (Zero Pressure Accumulation Conveyor) y otros sistemas de transporte automático que requieren un control de velocidad flexible.

¿Qué es el DSK Power Roller?

El DSK Power Roller es un rodillo activo con un motor integrado en su interior. Al instalarse en un transportador de rodillos, el Power Roller puede arrastrar rodillos pasivos o accionar zonas individuales del transportador.

Se puede entender de forma sencilla:

• Power Roller: rodillo con motor integrado en su interior.

• Idler Roller: rodillo pasivo, sin motor.

• Drive Card: tarjeta de control utilizada para suministrar energía y controlar el Power Roller.

• Roller Conveyor: transportador de rodillos.

• ZPA Conveyor: transportador de acumulación sin presión.

Con este diseño, el DSK Power Roller es ideal para sistemas de transporte que requieren división en zonas, arranque/parada según sensores, funcionamiento silencioso y una reducción de los componentes de transmisión externos.

¿Cómo se utiliza el DSK Power Roller en transportadores de rodillos automáticos?

En los sistemas de transportadores de rodillos automáticos, el DSK Power Roller actúa como un rodillo de accionamiento activo. En lugar de utilizar un motorreductor externo para arrastrar todo el conjunto del transportador, el Power Roller puede accionar directamente cada zona del transportador o arrastrar rodillos pasivos mediante correas Poly-V, correas tóricas (O-belt), piñones o ruedas síncronas.

Esta configuración es muy adecuada para transportadores de cajas de cartón, transportadores de acumulación ZPA Conveyor, transportadores logísticos, almacenes automatizados y sistemas de clasificación. Cada zona del transportador puede controlarse individualmente mediante una tarjeta de control (Drive Card), sensores y un PLC, lo que ayuda a que las mercancías se desplacen de forma más estable y se reduzcan las colisiones entre paquetes.

¿Por qué utilizar rodillos motorizados BLDC?

En los sistemas de transporte tradicionales, los motorreductores suelen colocarse fuera del bastidor del transportador para arrastrar cadenas, poleas o ejes intermedios. Este método sigue siendo popular, pero cuando el sistema cuenta con múltiples zonas de control o requiere un diseño compacto, el uso de motores externos puede hacer que el transportador sea voluminoso y más difícil de mantener.

DSK Power Roller resuelve este problema integrando el motor y la caja reductora dentro del rodillo. Gracias a esto, la cinta transportadora es más compacta, tiene menos transmisiones expuestas y es más fácil de diseñar por zonas.

Las ventajas destacadas incluyen:

• Diseño de cinta transportadora más compacto y estético.

• Reducción de motores externos, cadenas, piñones y ejes intermedios.

• Funcionamiento más silencioso, reduciendo el ruido mecánico.

• Fácil segmentación por zonas de control.

• Compatible con sensores, PLC y sistemas de automatización.

• Mayor seguridad al reducir los elementos de transmisión expuestos.

• Mantenimiento más sencillo en sistemas con múltiples tramos de cinta transportadora.

Para almacenes automatizados, líneas logísticas, transporte de cajas de cartón, sistemas de clasificación de mercancías y cintas transportadoras de acumulación, el Power Roller es una opción muy recomendable.

Aplicación de DSK Power Roller en sistemas de transporte de rodillos automatizados

Puntos destacados del DSK Power Roller DP50A/60A

El DSK Power Roller DP50A/60A está diseñado para sistemas de transporte automatizados que requieren una velocidad estable, control flexible y un funcionamiento silencioso.

Algunos puntos notables:

• Integración de motor BLDC, caja reductora y sensor dentro del cuerpo del rodillo.

• Disponible en dos diámetros: DP50A y DP60A.

• Utiliza una tensión de DC24V o DC48V.

• Disponible en potencias de 40W, 50W, 80W y 100W.

• Soporta regulación de velocidad.

• Amplio rango de velocidad, adecuado para diversos requisitos de transporte.

• Puede utilizarse en Roller Conveyor, Belt Conveyor, Box Conveyor y ZPA Conveyor.

• Compatible con tarjetas de control Drive Card PMS-100, PMS-200 y PMS-400.

• Dispone de varios tipos de transmisión como Poly-V, O-belt, rueda síncrona y piñón.

• Es posible elegir el acabado de la superficie del rodillo según la necesidad, como recubrimiento de goma, recubrimiento de PVC blando o tratamiento rugoso.

¿Cómo entender las potencias de 40W, 50W, 80W y 100W?

La serie estándar incluye:

• Clasificación S1: 40W

• Clasificación S2: 50W

La serie de mayor potencia incluye:

• Clasificación S1: 80W

• Clasificación S2: 100W

Donde S1 es el régimen de servicio continuo. Se puede entender como que el rodillo funciona de forma estable durante largos periodos, adecuado para sistemas de transporte continuo como cintas transportadoras de banda, transportadores de rodillos de funcionamiento constante o líneas que requieren una operación prolongada.

S2 es el régimen de servicio de corta duración o intermitente. Este modo es adecuado para sistemas que funcionan mediante ciclos de arranque/parada, por ejemplo, transportadores de cajas, transportadores ZPA, cintas transportadoras por zonas o tramos de cinta que solo funcionan cuando hay mercancía presente.

Si la cinta transportadora funciona de forma continua, se debe priorizar la verificación según la clasificación S1. Si la cinta funciona por zonas y solo se activa cuando hay mercancía, se puede considerar la clasificación S2, aunque sigue siendo necesario verificar la carga real y la frecuencia de operación.

¿Cuál es la diferencia entre DP50A y DP60A?

DSK Power Roller cuenta con dos series principales: DP50A y DP60A. La diferencia más fácil de identificar es el diámetro del rodillo.

DP50A es la serie de rodillos con un diámetro de Ø50mm. Esta serie es adecuada para transportadores de rodillos compactos, cajas de cartón, paquetes ligeros, líneas de embalaje, áreas de clasificación de mercancías o conjuntos de transportadores de carga ligera a media.

DP60A es la serie de rodillos con un diámetro de Ø60mm. Esta serie es más adecuada cuando el sistema requiere rodillos más grandes, una estructura más robusta o una mejor capacidad de transmisión.

Al elegir entre DP50A y DP60A, no debe fijarse únicamente en el diámetro. Es necesario verificar además la carga real, la velocidad lineal, la longitud del rodillo, el tipo de transmisión, el material del rodillo, la cantidad de rodillos pasivos arrastrados y el esquema de control.

Tensión DC24V y DC48V

DSK Power Roller DP50A/60A tiene dos opciones de tensión:

• DC24V

• DC48V

Estos dos niveles de tensión son adecuados para sistemas de transporte automatizados, siendo fáciles de integrar con controladores, sensores y cuadros eléctricos de control en plantas industriales.

Rango de velocidad de DSK Power Roller

DSK Power Roller dispone de múltiples niveles de velocidad para adaptarse a cada tipo de transportador y a la productividad de la línea.

Para el DP50A, los niveles de velocidad lineal comunes incluyen:

• 10 m/min.

• 14 m/min.

• 22 m/min.

• 26 m/min.

• 36 m/min.

• 51 m/min.

• 60 m/min.

• 83 m/min.

• 120 m/min.

Para el DP60A, los niveles de velocidad lineal comunes incluyen:

• 12 m/min.

• 16 m/min.

• 26 m/min.

• 30 m/min.

• 43 m/min.

• 61 m/min.

• 72 m/min.

• 100 m/min.

• 144 m/min.

Además de la velocidad nominal, el Power Roller también puede ajustar la velocidad dentro del rango adecuado para cada modelo. Con cajas de cartón o paquetes propensos a desviarse, una velocidad excesivamente alta puede provocar que la mercancía se desplace, choque o no se detenga en la posición correcta. En sistemas de logística, la velocidad debe estar bien sincronizada con los sensores y las áreas de clasificación.

Estructura de DSK Power Roller

DSK Power Roller tiene una estructura compacta pero integra internamente muchos componentes importantes. Las partes principales incluyen:

Un punto destacable es que el motor, el reductor y el sensor se encuentran dentro del cuerpo del rodillo. Esto ayuda a que el transportador no necesite motores ni cajas de cambios externas grandes, reduciendo así el espacio de instalación y haciendo que el sistema sea más compacto.

Capacidad de control de DSK Power Roller

DSK Power Roller utiliza un motor BLDC combinado con una tarjeta de accionamiento (Drive Card) para controlar la velocidad, el sentido de giro y el estado operativo. Esta es una gran ventaja para los sistemas de transporte que requieren arranques y paradas continuas o el control de zonas individuales por separado.

Algunas ventajas del control:

• High Torque: proporciona un par elevado para el arrastre de carga.

• More Precise Control: control más preciso.

• Infinitely Adjustable Speed: permite un ajuste de velocidad flexible.

• Protection Mechanism: admite funciones de protección como sobretensión, subtensión, sobrecorriente y sobrecalentamiento.

• Constant Speed Operation: mantiene una velocidad constante.

• Fast Dynamic Response: respuesta rápida ante cambios en el estado operativo.

• Smoother Motor Commutation: funcionamiento más suave durante el cambio de estado.

• Strong Adaptability: adecuado para diversos requisitos de transportadores.

• Anti-static: admite protección antiestática.

• Longer Life: el control optimizado ayuda a aumentar la vida útil operativa.

Gracias a estas características, el DSK Power Roller es adecuado para sistemas de transporte que requieren alta estabilidad, funcionamiento silencioso y fácil integración con sistemas de automatización.

Tarjeta de control (Drive Card) PMS-100, PMS-200 y PMS-400

El DSK Power Roller utiliza una tarjeta de control (Drive Card) para alimentar y controlar el rodillo. Dependiendo del modelo, la tarjeta de control puede admitir varios tipos de control como IO, RS485, multivelocidad, PNP/NPN, lazo abierto, lazo cerrado, modo de freno y salida de fallo.

Algunas diferencias básicas:

• PMS-100: adecuado para el tipo de control uno a uno (one drag one).

• PMS-200: adecuado para el tipo uno a dos (one drag two).

• PMS-400: adecuado para el tipo uno a cuatro (one drag four) y sistemas que requieren controlar más rodillos.

Al seleccionar una tarjeta de control, es necesario determinar la cantidad de Power Rollers a controlar, el tipo de señal del PLC, los sensores utilizados, los requisitos de comunicación, los requisitos de frenado y la zonificación del transportador.

Tipos de transmisión del DSK Power Roller

El DSK Power Roller cuenta con varios tipos de transmisión para adaptarse a cada tipo de transportador.

Straight Roller

Straight Roller es un rodillo recto, utilizado para conjuntos de transmisión básicos o posiciones que no requieren ruedas de transmisión especiales.

Poly-V Wheel

Poly-V Wheel utiliza una correa Poly-V para arrastrar los rodillos pasivos. Es un tipo común en transportadores de rodillos modernos debido a su diseño compacto, transmisión silenciosa y adecuación para diversas aplicaciones de transporte de cajas de cartón.

Rueda síncrona

La rueda síncrona utiliza una correa síncrona. Este tipo ayuda a limitar el deslizamiento, siendo adecuado para sistemas que requieren una transmisión más estable y sincronizada.

Pressure O Groove y O Wheel

Pressure O Groove y O Wheel utilizan una correa tórica (O-belt) para la transmisión. Este tipo es adecuado para cargas ligeras, funcionamiento silencioso y se utiliza habitualmente para transportadores de cajas de cartón o mercancías ligeras.

Piñón (Sprocket)

El piñón (Sprocket) utiliza transmisión por cadena, siendo más adecuado para aplicaciones que requieren una mayor fuerza de tracción o cargas más elevadas en comparación con la correa tórica. Al utilizar piñones, es necesario verificar la carga real, la posición de los rodillos motorizados (Power Roller) y la tensión de la cadena.

Manguito cónico (Taper Sleeve)

El manguito cónico (Taper Sleeve) se utiliza para secciones de transportadores curvos. Este tipo ayuda a que la mercancía se desplace de forma más estable a lo largo de la curva, siendo adecuado para diseños de transportadores que requieren cambios de dirección.

Tratamiento de la superficie del rodillo

Dependiendo del tipo de mercancía y de los requisitos de transporte, la superficie del rodillo puede tratarse para aumentar la fricción, reducir el deslizamiento, disminuir el ruido o proteger la base de la mercancía.

Superficie del tubo recubierta de caucho (Rubber Covered Tube Surface)

La superficie recubierta de caucho ayuda a aumentar la fricción entre la mercancía y el rodillo. Este tipo es adecuado cuando es necesario limitar el deslizamiento, especialmente en posiciones con una ligera inclinación o cuando se requiere un mejor control de la carga.

Superficie cubierta de PVC blando (Surface Cover Soft PVC)

La superficie recubierta de PVC blando sirve para aumentar la fricción y proteger la base de las cajas o paquetes, además de ayudar a reducir el ruido y las vibraciones durante el transporte.

Superficie de tubo moleteado

El moleteado es un tipo de tratamiento de textura en la superficie del rodillo. Este método ayuda a aumentar el agarre entre la mercancía y el rodillo, siendo adecuado para ciertas aplicaciones que requieren una mejor fricción pero donde no se desea utilizar un recubrimiento de caucho o PVC.

Aplicaciones del DSK Power Roller DP50A/60A

El DSK Power Roller DP50A/60A es adecuado para muchos sistemas de transporte automatizados, especialmente aquellos que requieren un diseño compacto, un funcionamiento silencioso y un control sencillo.

Las aplicaciones comunes incluyen:

• Transportadores de rodillos.

• Transportadores de cajas de cartón.

• Transportadores de acumulación sin presión.

• Transportadores ZPA.

• Transportadores de banda pequeños.

• Transportadores en almacenes automatizados.

• Sistemas logísticos.

• Sistemas de clasificación de mercancías.

• Líneas de embalaje.

• Líneas de ensamblaje electrónico.

• Transportadores para la industria alimentaria.

• Transportadores para la industria farmacéutica.

• Sistemas postales.

• Transportadores aeroportuarios.

• Sistemas de distribución de mercancías.

El DSK Power Roller es especialmente adecuado para líneas con múltiples zonas que requieren arranque y parada según sensores o que necesitan controlar cada sección del transportador de forma independiente.

¿Qué es un transportador ZPA?

ZPA Conveyor es la abreviatura de Zero Pressure Accumulation Conveyor, que puede entenderse como un transportador de acumulación sin presión. Este es un tipo de transportador dividido en varias zonas, donde cada zona puede funcionar o detenerse por separado para mantener la distancia entre los paquetes.

En un sistema ZPA, las mercancías no se presionan fuertemente entre sí. Esto ayuda a reducir las colisiones, limitar los daños al producto y ayudar a que la línea funcione de manera más estable.

El DSK Power Roller es adecuado para transportadores ZPA porque puede combinarse con tarjetas de accionamiento (Drive Cards), sensores y PLC para controlar cada zona. Es una solución adecuada para logística, almacenes automatizados, embalaje, clasificación de mercancías y transporte de cajas de cartón.

Cómo elegir el DSK Power Roller DP50A/60A

Al seleccionar un DSK Power Roller, es necesario determinar todos los parámetros del sistema. No se debe elegir únicamente basándose en el diámetro o la potencia.

La información que debe verificarse incluye:

• Tipo de transportador: transportador de rodillos, transportador de banda, transportador de cajas o transportador ZPA.

• Diámetro del rodillo: Ø50mm o Ø60mm.

• Potencia: 40W, 50W, 80W o 100W.

• Modo de trabajo: S1 para funcionamiento continuo o S2 para funcionamiento intermitente.

• Voltaje: DC24V o DC48V.

• Velocidad lineal requerida.

• Longitud del rodillo.

• Material del cilindro.

• Tipo de transmisión: Poly-V, correa tórica (O-belt), rueda síncrona, piñón o manguito cónico.

• Carga de la mercancía.

• Dimensiones de la mercancía.

• Número de rodillos locos arrastrados.

• Si se requiere control de velocidad o no.

• Tipo de control: IO, RS485, Ethernet u otra señal.

• Frecuencia de arranque y parada.

• Entorno de trabajo.

• Si se requiere freno, resistencia al agua o eje con resorte.

Cuanta más información se proporcione, más precisa será la selección del Power Roller, evitando la falta de fuerza de tracción, velocidades incorrectas o incompatibilidades con el sistema de control.

Cómo interpretar el modelo del DSK Power Roller

Ejemplo de modelo:

DP-50A-40W-1-24V-10M-300L-X-Q-C1-C

Se puede interpretar de la siguiente manera:

• DP: serie DC DPR.

• 50A: diámetro del rodillo Ø50mm.

• 40W: potencia del motor.

• 1: código de la tarjeta de accionamiento (Drive Card).

• 24V: tensión DC24V.

• 10M: velocidad lineal 10 m/min.

• 300L: longitud del cilindro 300mm.

• X: material del cilindro.

• Q: tipo de transmisión Poly-V Wheel.

• C1: tipo de salida de cable del eje.

• C: tipo de eje extremo.

Al realizar un pedido o un reemplazo, es necesario leer el modelo correctamente para evitar errores en el diámetro, potencia, velocidad, tensión, longitud del rodillo o tipo de transmisión.

¿Cuándo utilizar un DSK Power Roller?

Debe considerar el DSK Power Roller en los siguientes casos:

• Necesidad de diseñar transportadores compactos.

• Deseo de reducir el uso de motores externos y transmisiones por cadena.

• Necesidad de un funcionamiento silencioso del transportador.

• Necesidad de controlar zonas individuales del transportador.

• Necesidad de integrar sensores y PLC.

• Sistemas con múltiples puntos de arranque y parada.

• Necesidad de un transportador más seguro y estético.

• Uso para cajas de cartón, paquetes ligeros o mercancías embaladas.

• Necesidad de una solución para transportadores ZPA.

• Deseo de reducir el tiempo de mantenimiento mecánico.

Para aplicaciones de carga pesada o mercancías con alta fricción, es necesario verificar cuidadosamente la fuerza de tracción, el tipo de transmisión, la cantidad de rodillos locos (idler rollers) y la carga real antes de realizar la selección.

Notas técnicas sobre el uso del DSK Power Roller

Para que el sistema funcione de manera estable, se debe tener en cuenta:

• Seleccionar la potencia correcta según la carga real y el régimen de funcionamiento S1/S2.

• Seleccionar la velocidad lineal adecuada según los requisitos de la línea.

• No seleccionar correas tóricas (O-belt) si la carga supera la capacidad de transmisión.

• Para cargas mayores, considere transmisiones Poly-V o de piñón (Sprocket) según el diseño.

• Verificar la cantidad de rodillos locos que un Power Roller debe arrastrar.

• Seleccionar la tarjeta de accionamiento (Drive Card) correcta según el número de rodillos y el tipo de control.

• Verificar que la fuente de alimentación DC24V/DC48V tenga la potencia suficiente.

• Es necesario prever una reserva de potencia adecuada en la fuente para el sistema.

• Para entornos húmedos o con presencia de agua, verifique las opciones de protección.

• Para sistemas que requieren paradas rápidas o mantenimiento de posición, verifique las opciones de freno.

No se debe reemplazar un Power Roller basándose únicamente en el diámetro exterior. Es necesario verificar completamente el modelo, la longitud, la velocidad, la potencia, la tensión, el tipo de eje, el tipo de transmisión y la tarjeta de accionamiento (Drive Card) asociada.

MDriveTech ofrece asesoramiento técnico para DSK Power Roller

MDriveTech brinda soporte técnico y suministro de DSK Power Roller DP50A/60A para transportadores de rodillos, transportadores de cajas de cartón, transportadores ZPA, transportadores de logística, almacenes automatizados y líneas de producción automatizadas.

Cuando los clientes necesitan seleccionar nuevos rodillos o reemplazar rodillos motrices antiguos, MDriveTech ayuda a verificar:

• Carga real.

• Velocidad del transportador.

• Diámetro del rodillo.

• Longitud del rodillo.

• Tipo de accionamiento.

• Voltaje y tarjeta de control (Drive Card).

• Tipo de control.

• Entorno de trabajo.

• Requisitos de conexión PLC o sensores.

• Planos o modelo antiguo en caso de reemplazo.

Seleccionar el DSK Power Roller correcto desde el principio ayuda a que el sistema de transporte funcione de manera más estable, reduzca el ruido, ahorre espacio y facilite el mantenimiento.

📞 Línea directa: 0868 789 647
📧 Correo electrónico: [email protected]

Conclusión

El DSK Power Roller DP50A/60A es una solución de rodillo motriz BLDC adecuada para transportadores de rodillos automatizados, transportadores de cajas de cartón, transportadores ZPA, transportadores de logística, almacenes automatizados y sistemas de clasificación de mercancías.

Con opciones de DP50A, DP60A, voltajes de DC24V/DC48V, potencias de 40W/50W/80W/100W y tarjetas de control PMS-100/PMS-200/PMS-400, el producto ayuda a que el sistema de transporte sea más compacto, silencioso y fácil de controlar por zonas.

MDriveTech ofrece asesoramiento para la selección de DSK Power Roller según la carga real, la velocidad lineal, la longitud del rodillo, el tipo de accionamiento, la tarjeta de control y los requisitos de control de cada sistema.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un DSK Power Roller?

El DSK Power Roller es un rodillo motriz BLDC que integra un motor DC sin escobillas, una caja reductora y sensores dentro del tubo del rodillo, diseñado para sistemas de transporte automatizados.

¿Es el DSK Power Roller un Motorized Drive Roller?

Sí. El DSK Power Roller es un tipo de Motorized Drive Roller, es decir, un rodillo motriz con motor integrado. El producto utiliza un motor BLDC, una caja reductora y sensores dentro del cuerpo del rodillo.

¿Cuál es la diferencia entre el DSK Power Roller DP50A y el DP60A?

El DP50A es la línea de Power Roller con un diámetro de Ø50mm, mientras que el DP60A es la línea con un diámetro de Ø60mm. Al realizar la selección, es necesario verificar además la carga, la velocidad, la longitud del rodillo y el tipo de accionamiento.

¿En qué se diferencian las potencias de 40W, 50W, 80W y 100W?

La serie estándar dispone de 40W en modo S1 y 50W en modo S2. La serie de alta potencia cuenta con 80W en modo S1 y 100W en modo S2. El modo S1 es adecuado para funcionamiento continuo, mientras que el S2 es apto para funcionamiento intermitente por ciclos.

¿Qué voltaje utiliza el DSK Power Roller?

El DSK Power Roller admite voltajes de 24V CC y 48V CC según la configuración.

¿Se puede utilizar el DSK Power Roller para transportadores de cajas de cartón?

Sí. El DSK Power Roller es adecuado para transportadores de cajas de cartón, transportadores de cajas (Box Conveyor), transportadores de rodillos (Roller Conveyor) y sistemas de clasificación de mercancías que requieren un funcionamiento silencioso, división por zonas y un control de velocidad flexible.

¿Se puede utilizar el DSK Power Roller para transportadores ZPA?

Sí. El DSK Power Roller es muy adecuado para transportadores ZPA, ya que permite controlar cada zona del transportador, lo que facilita la acumulación de mercancías sin generar una presión excesiva entre los paquetes.

¿Qué información se necesita al seleccionar un DSK Power Roller?

Es necesario proporcionar el tipo de transportador, la carga útil, la velocidad lineal, el diámetro del rodillo, la longitud del rodillo, el voltaje, la potencia, el modo de funcionamiento S1/S2, el tipo de transmisión, la tarjeta de accionamiento (Drive Card), el tipo de control y el entorno de trabajo.