GGM 기어헤드
Hãng: GGM
GGM 기어헤드 K9H5B K9H10B K9H15B K9H20B K9H30B K9H50B K9H100B K9H200B
Hãng: GGMGGM K9H 시리즈 기어헤드는 GGM Korea의 AC/DC 브러시리스 모터용 감속기입니다. K9H5B부터 K9H200B까지 다양한 모델을 포함하며, Ø18mm 출력축, 90mm 플랜지, 5~200의 감속비를 제공합니다. 자동화 설비, 컨베이어, 포장기 및 OEM 구동 장치에 최적화된 제품입니다.
Mô tả chi tiết
Tổng quan, điểm nổi bật và ứng dụng thực tế của sản phẩm
GGM 기어헤드 K9H5B K9H10B K9H15B K9H20B K9H30B K9H50B K9H100B K9H200B
GGM K9H 시리즈는 AC/DC 브러시리스 모터용 GGM Korea 감속기 제품군으로, K8H 시리즈보다 높은 토크를 요구하는 구동 장치에 적합하면서도 콤팩트한 설계로 자동화 기기에 쉽게 설치할 수 있습니다. 주요 모델로는 K9H5B, K9H10B, K9H15B, K9H20B, K9H30B, K9H50B, K9H100B 및 K9H200B가 있습니다.
90 x 90 mm 플랜지 규격과 Ø18 mm 출력축을 갖추고 있으며, 5에서 200까지 다양한 감속비를 지원하여 컨베이어, 포장기, 라벨러, 충전기, 회전 기구, 자동 회전 테이블, 공급 장치 및 OEM 구동 장치에 널리 사용됩니다.
GGM K9H 시리즈 기어헤드 사양
항목 | 사양 |
|---|---|
브랜드 | GGM Korea |
제품군 | AC/DC 브러시리스 모터용 기어헤드 / 감속기 |
모델 | K9H5B, K9H10B, K9H15B, K9H20B, K9H30B, K9H50B, K9H100B, K9H200B |
감속비 | 5, 10, 15, 20, 30, 50, 100, 200 |
출력축 | Ø18 mm |
취부 플랜지 | 90 x 90 mm |
취부 구멍 | 4홀 Ø8.5 |
파일럿 | Ø104 ±0.5 mm |
기어헤드 중량 | 약 1.3 kg |
모터 + 기어헤드 중량 | 약 2.6 kg |
액세서리 | 키, 키홈, 고정 볼트 세트 |
GGM K9H 기어헤드 치수 및 고정 볼트
모델 | 감속비 | 길이 L | 고정 볼트 |
|---|---|---|---|
K9H5B, K9H10B, K9H15B, K9H20B | 5, 10, 15, 20 | 45 mm | M8 P1.25 x 75 |
K9H30B, K9H50B, K9H100B | 30, 50, 100 | 58 mm | M8 P1.25 x 90 |
K9H200B | 200 | 64 mm | M8 P1.25 x 95 |
운영 중인 설비의 GGM K9H 기어헤드를 교체할 때는 감속비, 출력축 직경, 기어헤드 길이, 취부 플랜지, 취부 구멍 위치 및 사용 중인 모터 모델을 정확히 확인해야 합니다. 잘못된 감속비를 선택하면 출력 속도가 맞지 않거나 토크 부족, 또는 기존 설비와의 조립 불량이 발생할 수 있습니다.
K9H 기어헤드 호환 GGM 모터
GGM K9H 기어헤드는 다음 GGM 모터 시리즈와 결합 가능합니다:
호환 모터 | 비고 |
|---|---|
K9BH90NU + K9H 시리즈 | AC 브러시리스 모터, 단상 100–115V |
K9BH90NC + K9H 시리즈 | AC 브러시리스 모터, 단상 200–230V |
K9BH150NC + K9H 시리즈 | 고출력 AC 브러시리스 모터 |
K9FH150NC + K9H 시리즈 | 고속 AC 브러시리스 모터 |
K9XH100N2 + K9H 시리즈 | DC 브러시리스 모터 |
GGM 모터 코드에서 U는 단상 100–115V 전압을, C는 단상 200–230V 전압을 의미합니다. 표준 사양 외에도 급정지, 유지 토크 또는 속도 피드백이 필요한 애플리케이션을 위해 브레이크, 엔코더 또는 브레이크 + 엔코더 옵션을 추가할 수 있습니다.
AC 브러시리스 모터 결합 시 허용 토크
K9BH90N + GGM K9H 기어헤드 조합의 허용 토크는 다음과 같습니다:
기어헤드 모델 | 감속비 | 출력 속도 범위 | 허용 토크 |
|---|---|---|---|
K9H5B | 5 | 20–600 rpm | 1.35 N·m |
K9H10B | 10 | 10–300 rpm | 2.7 N·m |
K9H15B | 15 | 6.7–200 rpm | 4.1 N·m |
K9H20B | 20 | 5–150 rpm | 5.4 N·m |
K9H30B | 30 | 3.3–100 rpm | 7.7 N·m |
K9H50B | 50 | 2–60 rpm | 12.9 N·m |
K9H100B | 100 | 1–30 rpm | 25.8 N·m |
K9H200B | 200 | 0.5–15 rpm | 30 N·m |
K9BH150NC + GGM K9H 기어헤드 조합 시 허용 토크는 더 높습니다:
기어헤드 모델 | 감속비 | 출력 속도 범위 | 허용 토크 |
|---|---|---|---|
K9H5B | 5 | 20–600 rpm | 2.2 N·m |
K9H10B | 10 | 10–300 rpm | 4.4 N·m |
K9H15B | 15 | 6.7–200 rpm | 6.6 N·m |
K9H20B | 20 | 5–150 rpm | 8.8 N·m |
K9H30B | 30 | 3.3–100 rpm | 12.6 N·m |
K9H50B | 50 | 2–60 rpm | 21.1 N·m |
K9H100B | 100 | 1–30 rpm | 30 N·m |
K9H200B | 200 | 0.5–15 rpm | 30 N·m |
K9FH150NC 모터의 경우 100–3000 rpm 범위에서 운전 시 K9BH150NC 조합과 유사한 허용 토크를 가집니다. 4000 rpm으로 운전할 경우 허용 토크가 감소하므로 모델 선정 전 실제 부하를 면밀히 검토해야 합니다.
DC 브러시리스 모터 결합 시 허용 토크
K9XH100N2 + GGM K9H 기어헤드 조합의 100–2500 rpm 범위 내 허용 토크는 다음과 같습니다:
기어헤드 모델 | 감속비 | 출력 속도 범위 | 허용 토크 |
|---|---|---|---|
K9H5B | 5 | 20–600 rpm | 1.8 N·m |
K9H10B | 10 | 10–300 rpm | 3.6 N·m |
K9H15B | 15 | 6.7–200 rpm | 5.4 N·m |
K9H20B | 20 | 5–150 rpm | 7.2 N·m |
K9H30B | 30 | 3.3–100 rpm | 10.3 N·m |
K9H50B | 50 | 2–60 rpm | 17.2 N·m |
K9H100B | 100 | 1–30 rpm | 30 N·m |
K9H200B | 200 | 0.5–15 rpm | 30 N·m |
K9XH100N2 모터가 3000 rpm에서 운전될 경우, 일부 감속비에서 허용 토크가 감소합니다. 따라서 DC 브러시리스 모터 GGM + K9H 기어헤드 조합을 연속 운전 설비에 적용할 때는 실제 운전 속도, 부하 토크, 듀티 사이클 및 안전율을 면밀히 검토해야 합니다.
GGM K9H 기어헤드 허용 축하중
모델 | 감속비 | 10mm 지점 오버행 하중 | 20mm 지점 오버행 하중 | 스러스트 하중 |
|---|---|---|---|---|
K9H5B | 5 | 300 N | 400 N | 150 N |
K9H10B, K9H15B, K9H20B | 10, 15, 20 | 400 N | 500 N | 150 N |
K9H30B, K9H50B, K9H100B, K9H200B | 30, 50, 100, 200 | 500 N | 650 N | 150 N |
GGM K9H 기어박스가 풀리, 체인 스프로킷, 기어, 회전판 또는 축에 횡력이 작용하는 기구를 구동할 때 축하중 사양은 매우 중요합니다. 허용치를 초과하는 매달린 하중이나 스러스트 하중이 가해지면 감속기 내부의 베어링과 기어가 조기에 마모되어 소음이 발생하거나 수명이 단축될 수 있습니다.
MDriveTech에서 GGM K9H 기어헤드를 선택해야 하는 이유
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