Trang chủBlogNAMKANG ENGINEERING – มอเตอร์เกียร์ NK Plus จากเกาหลีใต้
25 lượt xem

NAMKANG ENGINEERING – มอเตอร์เกียร์ NK Plus จากเกาหลีใต้

Đội kỹ thuật MDriveTech
NAMKANG ENGINEERING Hàn Quốc với motor giảm tốc NK PLUS, Geared Motor, Line Power, IEC Type và nhiều cấu hình truyền động công nghiệp.

NAMKANG ENGINEERING คือแบรนด์อุปกรณ์ส่งกำลังสำหรับอุตสาหกรรมจากเมืองอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ เชี่ยวชาญด้านมอเตอร์เกียร์ ชุดเกียร์ และระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องจักร สายการผลิต และระบบอัตโนมัติ

NAMKANG ENGINEERING เกาหลีใต้ – มอเตอร์เกียร์ NK PLUS

NAMKANG ENGINEERING เป็นแบรนด์อุปกรณ์ส่งกำลังทางอุตสาหกรรมจากอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ โดยมุ่งเน้นที่มอเตอร์เกียร์ ชุดเกียร์ และชุดขับเคลื่อนสำหรับเครื่องจักร สายการผลิต และระบบอัตโนมัติ

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1965 และใช้ชื่อ NAMKANG ENGINEERING ตั้งแต่ปี 1981 ปัจจุบันกลุ่มผลิตภัณฑ์แบ่งออกเป็นสามกลุ่มหลัก ได้แก่ Geared Motor, Line Power และ IEC Type โดยมีตัวเลือกมากมายทั้งในด้านกำลัง อัตราทดเกียร์ และรูปแบบการติดตั้ง

NAMKANG ENGINEERING เกาหลีใต้ กับมอเตอร์เกียร์ NK PLUS

สัญลักษณ์ NK++ และผลิตภัณฑ์มอเตอร์เกียร์ของ NAMKANG ENGINEERING

กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักของ NAMKANG ENGINEERING

NAMKANG Geared Motor

Geared Motor คือชุดขับเคลื่อนที่ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเชื่อมต่อโดยตรงกับชุดเกียร์ โครงสร้างแบบติดตั้งรวมกันช่วยลดความเร็วรอบจากมอเตอร์และสร้างแรงบิดที่เหมาะสมที่เพลาขาออก

ขนาดเฟรมหลักมีตั้งแต่ F88 ถึง F350 ซึ่งสอดคล้องกับระดับกำลังและอัตราทดเกียร์แต่ละแบบ ช่วงกำลังโดยรวมอยู่ที่ 0.2 ถึง 22 kW แต่ละเฟรมจะรองรับเฉพาะการกำหนดค่าบางอย่างเท่านั้น

ขึ้นอยู่กับแต่ละรุ่น ชุดมอเตอร์เกียร์สามารถใช้มอเตอร์ NK PLUS แบบเฟสเดียว, NK PLUS แบบสามเฟส หรือมอเตอร์ HYOSUNG แบบสามเฟส รุ่นที่มีเบรก AC หรือ DC จะแสดงไว้ในส่วนแผนผังการเดินสายไฟของเอกสาร

การกำหนดค่ามอเตอร์เกียร์ NK PLUS ของ NAMKANG ENGINEERING

การกำหนดค่า NAMKANG Geared Motor แบบขาตั้งและแบบหน้าแปลน

Horizontal Type H/T – แบบติดตั้งแนวนอน

H/T – Horizontal Type คือรูปแบบการติดตั้งแนวนอน โดยใช้ขาตั้งเพื่อยึดมอเตอร์เกียร์เข้ากับฐานเครื่องจักรหรือโครงสร้างทางกล

การกำหนดค่านี้มักเหมาะสำหรับสายพานลำเลียง เครื่องบรรจุภัณฑ์ เครื่องป้อนวัสดุ เพลาลาก และสายการประกอบ เมื่อเปลี่ยนอุปกรณ์เก่า จำเป็นต้องตรวจสอบระยะห่างรูขาตั้ง ความสูงของศูนย์กลางเพลา และขนาดของเพลาขาออก

มอเตอร์เกียร์ NAMKANG แบบแนวนอน Horizontal Type H/T

มอเตอร์เกียร์ NAMKANG แบบติดตั้งแนวนอน H/T

Vertical Type V/T – แบบติดตั้งหน้าแปลน

V/T – Vertical Type ใช้หน้าแปลนด้านหน้าเพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวเครื่องจักรหรือกลไกการส่งกำลัง

รูปแบบการติดตั้งนี้เหมาะสำหรับโต๊ะหมุน เครื่องกวน เครื่องผสม อุปกรณ์ป้อนวัสดุ และตำแหน่งที่ยากต่อการติดตั้งขาตั้ง H/T และ V/T เป็นเพียงสองทางเลือกในการติดตั้ง ไม่ใช่ซีรีส์มอเตอร์เกียร์ที่แยกจากกันมอเตอร์เกียร์ NAMKANG แบบหน้าแปลน Vertical Type V/T

มอเตอร์เกียร์ NAMKANG แบบติดตั้งหน้าแปลน V/T

มอเตอร์เกียร์ NAMKANG อัตราทดเกียร์สูง

สำหรับงานที่ต้องการความเร็วรอบเอาต์พุตต่ำ NAMKANG มีรุ่น F105C และการกำหนดค่าเกียร์แบบหลายขั้นตอน

NAMKANG F105C

F105C เป็นรุ่นที่มีอัตราทดเกียร์สูงสำหรับกลุ่มกำลัง 0.4 kW โดยมีอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 1/150 ถึง 1/1,200 ซึ่งมีให้เลือกทั้งรุ่น H/T และ V/T

รุ่นนี้เหมาะสำหรับโต๊ะหมุน, สกรูลำเลียง, เครื่องป้อนวัสดุ, อุปกรณ์ตวงวัด และกลไกที่ต้องการความเร็วรอบต่ำ

มอเตอร์เกียร์ NAMKANG F105C อัตราทดเกียร์สูง

มอเตอร์เกียร์ F105C พร้อมการกำหนดค่าแบบ H/T และ V/T

การกำหนดค่าแบบประกอบ F115+F153

F115+F153 เป็นการกำหนดค่าแบบประกอบหลายขั้นตอน ซึ่งใช้สำหรับอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 1/150 ถึง 1/300 ในกลุ่มกำลังที่ระบุ

มอเตอร์เกียร์แบบประกอบเฟรม NAMKANG F115 และ F153

การกำหนดค่าเกียร์แบบประกอบ F115+F153

การกำหนดค่าแบบประกอบ F115+F172

F115+F172 รองรับช่วงอัตราทดเกียร์ที่สูงกว่า ตั้งแต่ 1/400 ถึง 1/1,200 โดยเครื่องหมาย “+” แสดงถึงขั้นตอนการลดความเร็วสองขั้นตอนที่ประกอบเข้าด้วยกัน ไม่ใช่การใช้มอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวแยกกัน

มอเตอร์เกียร์แบบประกอบเฟรม NAMKANG F115 และ F172

การกำหนดค่าเกียร์แบบประกอบ F115+F172

NAMKANG Line Power

Line Power คือกลุ่มชุดเกียร์ที่มีเพลาอินพุตและเพลาเอาต์พุตแยกจากกัน ซึ่งแตกต่างจาก Geared Motor ที่ติดตั้งรวมกับมอเตอร์

โครงสร้างนี้เหมาะสำหรับระบบที่จำเป็นต้องจัดวางแหล่งขับเคลื่อนแยกจากชุดเกียร์ หรือต้องการออกแบบส่วนส่งกำลังอินพุตเอง Line Power ยังมีแบบแปลน H/T และ V/T ตามแต่ละเฟรมอีกด้วย

เกียร์ทด NAMKANG Line Power F88 แบบ H/T และ V/T

แบบแปลน NAMKANG Line Power F88 พร้อมเพลาอินพุตและเอาต์พุตแยกกัน

NAMKANG IEC Type

IEC Type คือกลุ่มการกำหนดค่าที่มีอินเทอร์เฟซอินพุตเฉพาะ ประกอบด้วยเพลาอินพุต หน้าแปลนติดตั้ง และตำแหน่งการเชื่อมต่อที่กำหนดตามแบบแปลนของแต่ละเฟรม

โซลูชันนี้เหมาะสำหรับโครงการที่ต้องการเลือกมอเตอร์เองหรือต้องการมาตรฐานการเชื่อมต่ออินพุต การประกอบจำเป็นต้องตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา หน้าแปลนติดตั้ง และขนาดทางกลให้ถูกต้อง ไม่ควรเลือกเพียงแค่กำลังของมอเตอร์เท่านั้น

เกียร์มอเตอร์ NAMKANG IEC Type F105 และ F115

แบบวาด IEC Type F105 และ F115 พร้อมการกำหนดค่า H/T และ V/T

การประยุกต์ใช้งานของเกียร์มอเตอร์ NAMKANG

ผลิตภัณฑ์ NAMKANG สามารถนำไปใช้ในระบบขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรมได้หลากหลาย:

  • ระบบสายพานลำเลียงและระบบโลจิสติกส์

  • เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์

  • เครื่องป้อนวัสดุ

  • เครื่องกวนและเครื่องผสม

  • สกรูลำเลียงและโต๊ะหมุน

  • สายการประกอบ

  • กลไกหมุนความเร็วต่ำ

  • เครื่องจักรที่ผลิตตามความต้องการของ OEM

Horizontal Type H/T เหมาะสำหรับการติดตั้งบนฐานเครื่องจักร ส่วน Vertical Type V/T เหมาะสำหรับกลไกการติดตั้งแบบหน้าแปลน สำหรับรุ่น F105C และรุ่นที่ประกอบหลายระดับควรพิจารณาเมื่อการใช้งานต้องการความเร็วรอบเอาต์พุตที่ต่ำลง

MDRIVETECH จัดจำหน่ายผลิตภัณฑ์ NAMKANG - NK Plus

MDRIVETECH ให้การสนับสนุนในการตรวจสอบและคัดเลือกผลิตภัณฑ์ NAMKANG ตามความต้องการใช้งานจริง:

  • ระบุขนาด Frame และอัตราทดเกียร์ที่ถูกต้อง

  • แยกแยะประเภทการติดตั้งแบบ H/T และ V/T

  • ตรวจสอบรุ่นที่มีอัตราทดเกียร์สูง

  • เปรียบเทียบ Line Power และ IEC Type

  • ตรวจสอบขนาดฐานยึด หน้าแปลน และเพลา

  • สนับสนุนการเปลี่ยนทดแทนเกียร์มอเตอร์ที่ใช้งานอยู่

  • รับคำขอใบเสนอราคาตามรุ่น

ลูกค้าควรจัดเตรียมรูปถ่ายเนมเพลท รุ่น กำลังไฟฟ้า อัตราทดเกียร์ ความเร็วรอบเอาต์พุต และรูปถ่ายตำแหน่งการติดตั้ง เพื่อให้การตรวจสอบข้อมูลรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น

📞 สายด่วน: 0868 789 647
📧 อีเมล: [email protected]

คำถามที่พบบ่อย

NAMKANG ENGINEERING เป็นแบรนด์จากประเทศใด?

NAMKANG ENGINEERING เป็นแบรนด์อุปกรณ์ระบบขับเคลื่อนจากเมืองอินชอน ประเทศเกาหลีใต้ เชี่ยวชาญด้านเกียร์มอเตอร์และชุดเกียร์ทดสำหรับงานอุตสาหกรรม

NAMKANG มีผลิตภัณฑ์กลุ่มใดบ้าง?

กลุ่มผลิตภัณฑ์หลักมี 3 ประเภท ได้แก่ Geared Motor, Line Power และ IEC Type โดย Geared Motor ยังมีรูปแบบการติดตั้งแบบ H/T, V/T และการกำหนดค่าอัตราทดเกียร์สูง

เกียร์มอเตอร์ NAMKANG มีกำลังไฟฟ้าเท่าใด?

ช่วงกำลังไฟฟ้าโดยรวมอยู่ที่ 0.2 ถึง 22 kW โดยกำลังไฟฟ้าและอัตราทดเกียร์จริงจะขึ้นอยู่กับขนาด Frame และรุ่นของผลิตภัณฑ์แต่ละรายการ

Line Power แตกต่างจาก Geared Motor อย่างไร?

Geared Motor ประกอบด้วยมอเตอร์และชุดเกียร์ทดมาให้ในตัว ส่วน Line Power มีเพลาอินพุตแยกต่างหาก ซึ่งช่วยให้สามารถจัดวางแหล่งขับเคลื่อนแยกออกจากชุดเกียร์ทดได้

H/T และ V/T หมายความว่าอย่างไร?

H/T คือรูปแบบการติดตั้งแนวนอนแบบมีฐาน ส่วน V/T คือรูปแบบการติดตั้งที่ใช้หน้าแปลนด้านหน้าเพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับตัวเครื่องจักรหรือกลไกการส่งกำลัง

Đọc thêm

Bài viết liên quan

Service Factor Hộp Giảm Tốc Là Gì? Cách Chọn Đúng

Service Factor ของเกียร์ทดคืออะไร? วิธีการเลือกใช้งานให้ถูกต้อง

Service Factor ของเกียร์ทดคือค่าสัมประสิทธิ์ที่ใช้ในการเลือกขนาดเกียร์ตามภาระโหลด ระยะเวลาการทำงาน และจำนวนครั้งในการสตาร์ท เรียนรู้วิธีการคำนวณและการเลือกเกียร์ทดที่เหมาะสม

Used vs. New Gear Motors

ควรเลือกมอเตอร์เกียร์มือสอง (สินค้าญี่ปุ่นมือสอง) หรือของใหม่ดี?

เปรียบเทียบมอเตอร์เกียร์มือสองและมอเตอร์เกียร์ของใหม่ในด้านราคา ความทนทาน ความเสี่ยง การรับประกัน และประสิทธิภาพการใช้งาน เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกได้เหมาะสมกับความต้องการ

DSK Gear Motor Hàn Quốc – motor giảm tốc DSK cho băng tải, máy khuấy và truyền động công nghiệp

DSK Gear Motor จากเกาหลี – มอเตอร์เกียร์ DSK ของแท้

MDriveTech จัดจำหน่าย DSK Gear Motor จากเกาหลีของแท้ สำหรับสายพานลำเลียง เครื่องกวน เครื่องบรรจุภัณฑ์ ระบบโลจิสติกส์ และสายการผลิต ให้คำปรึกษาการเลือกโมเดลที่เหมาะสมตามกำลัง อัตราทด ความเร็วรอบ แรงบิด และรูปแบบการติดตั้ง

Giới Thiệu Động Cơ Giảm Tốc DSK Của Daesung Hàn Quốc

แนะนำมอเตอร์เกียร์ DSK - แบรนด์จากเกาหลีใต้

DSK คือแบรนด์มอเตอร์เกียร์จาก Daesung Industrial ประเทศเกาหลีใต้ ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตมอเตอร์เกียร์ เกียร์ทด และโซลูชันระบบส่งกำลังสำหรับสายพานลำเลียง เครื่องกวน ระบบโลจิสติกส์ สายการผลิต และระบบอัตโนมัติในงานอุตสาหกรรม

Cách thay motor giảm tốc cũ và kiểm tra nameplate, tỷ số truyền, mô-men, kích thước lắp

วิธีเปลี่ยนมอเตอร์เกียร์ตัวเก่า: 12 ข้อมูลจำเพาะที่ต้องตรวจสอบ

คู่มือการเปลี่ยนมอเตอร์เกียร์ตัวเก่าโดยอิงจาก 12 ข้อมูลจำเพาะ ได้แก่ กำลังไฟฟ้า, ความเร็วรอบ, แรงบิด, อัตราทดเกียร์, รูปแบบการติดตั้ง, ขนาดเพลา และแรงดันไฟฟ้า

มอเตอร์เกียร์สำหรับเครื่องป้อนแบบสกรูลำเลียงวัสดุผงและเม็ด

มอเตอร์เกียร์สำหรับเครื่องป้อน: วิธีการเลือกความเร็ว, แรงบิด และกำลัง

วิธีการเลือกมอเตอร์เกียร์สำหรับเครื่องป้อนตามความเร็ว, แรงบิด, กำลัง และวัสดุ เหมาะสำหรับสกรูลำเลียง, สายพานลำเลียง, วาล์วโรตารี่ และโซ่ลำเลียง

So sánh mô-men khởi động và mô-men làm việc của motor giảm tốc

แรงบิดขณะสตาร์ทและแรงบิดขณะทำงานแตกต่างกันอย่างไร?

เปรียบเทียบแรงบิดขณะสตาร์ทและแรงบิดขณะทำงานของมอเตอร์และเกียร์ทด วิธีการคำนวณ สัญญาณเตือนเมื่อแรงบิดไม่เพียงพอ และข้อควรระวังในการเลือกระบบขับเคลื่อน

Tải hướng kính và tải dọc trục tác dụng lên trục hộp giảm tốc

Radial Load และ Axial Load ของเกียร์ทดรอบคืออะไร?

ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ Radial Load และ Axial Load ของเกียร์ทดรอบ สาเหตุที่เกิดขึ้น วิธีการคำนวณแรงบนเฟืองและพูลเลย์ รวมถึงข้อควรระวังในการเลือกใช้งานเกียร์ทดรอบ

MDriveTech

MDriveTech เชี่ยวชาญด้านการจัดจำหน่ายมอเตอร์ไฟฟ้า, เกียร์ทด, มอเตอร์เกียร์, อินเวอร์เตอร์ และโซลูชันระบบขับเคลื่อนอุตสาหกรรมสำหรับโรงงานในเวียดนาม เรามุ่งมั่นนำเสนอผลิตภัณฑ์ของแท้ ให้คำปรึกษาด้านเทคนิคเชิงลึก สนับสนุนการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสม และบริการหลังการขายที่ใส่ใจ เพื่อช่วยให้ธุรกิจเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานและลดต้นทุนการผลิต

Liên hệ

Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương
0868789647[email protected]
© 2026 MDriveTech. Tất cả các quyền được bảo lưu.