Was ist ein Bremsgetriebemotor? Wann wird er benötigt?

Was ist ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse? Wann wird er benötigt?

Getriebemotoren mit elektromagnetischer Bremse werden in Antriebssystemen eingesetzt, die ein schnelles Stoppen, das Halten von Lasten oder den Schutz gegen ein Abrutschen bei Stromausfall erfordern.

Was ist ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse?

Ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse ist ein Getriebemotor, der an der Rückseite des Motors mit einer integrierten elektromagnetischen Bremse ausgestattet ist. Diese Bremseinheit dient dazu, die Motorwelle beim Stoppen abzubremsen, um ein Abrutschen der Last zu verhindern, insbesondere bei Anwendungen wie geneigten Förderbändern, Hebezeugen, Drehtischen oder Mechanismen, die eine präzise Positionierung erfordern.

Einfach ausgedrückt handelt es sich weiterhin um eine Kombination aus Elektromotor + Getriebe, die jedoch um eine elektromagnetische Bremse erweitert wurde, um die Bewegungssteuerung zu verbessern.

In der Industrie werden Getriebemotoren mit elektromagnetischer Bremse häufig dann eingesetzt, wenn ein Standard-Getriebemotor nicht ausreicht, insbesondere wenn das System folgende Anforderungen erfüllen muss:

• Schnelleres Stoppen

• Sicheres Halten der Last

• Schutz gegen Abrutschen bei Stromausfall

• Präziseres Stoppen an der Zielposition

• Begrenzung des Rückwärtslaufs der Last

Wie funktioniert die elektromagnetische Bremse am Getriebemotor?

Das Funktionsprinzip der elektromagnetischen Bremse ist recht einfach:

• Bei Stromzufuhr wird die Bremsspule erregt, die elektromagnetische Kraft zieht die Bremsscheibe an, wodurch die Bremse gelöst wird und der Motor normal drehen kann.

• Bei Stromausfall oder Stoppbefehl verliert die Bremsspule ihre Magnetkraft, eine Feder drückt die Bremsscheibe zusammen, wodurch die Bremse einrastet und die Motorwelle stillsteht.

Daher ist die elektromagnetische Bremse in der Regel als stromlos geschlossene Bremse ausgeführt. Dies ist eine Sicherheitsstruktur, da die Last bei einem plötzlichen Stromausfall gehalten wird, anstatt frei zu rutschen.

Was unterscheidet einen Getriebemotor mit Bremse von einem Standard-Getriebemotor?

Der größte Unterschied liegt in der Fähigkeit zum Abbremsen und Halten der Last.

Wenn das System lediglich einen kontinuierlichen Betrieb bei geringer Last erfordert und keine Positionierung notwendig ist, ist ein Standard-Getriebemotor meist ausreichend. Wenn jedoch mehr Sicherheit und eine bessere Kontrolle beim Stoppen erforderlich sind, ist ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse die geeignetere Wahl.

Wann ist ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse erforderlich?

Nicht jede Anwendung benötigt eine elektromagnetische Bremse. Sie sollten jedoch den Einsatz eines Getriebemotors mit Bremse in folgenden Fällen in Betracht ziehen:

1. Schrägförderer oder Steigförderbänder

Bei Schrägförderern kann das Fördergut beim Stoppen oder bei einem Stromausfall das Band rückwärts ziehen. In diesem Fall hilft die elektromagnetische Bremse, die Last zu halten, ein Zurückrollen zu verhindern und die Betriebssicherheit zu erhöhen.

2. Hebevorrichtungen

Hebevorrichtungen müssen die Last beim Stoppen stets sicher halten. Ohne elektromagnetische Bremse könnte die Last bei einem Stromausfall oder bei Motorstillstand absinken.

3. Drehtische und Positioniermechanismen

Einige Systeme erfordern ein relativ präzises Anhalten an einer vordefinierten Position. Die elektromagnetische Bremse hilft, die Trägheit zu reduzieren und die Welle nach dem Stoppen zu fixieren.

4. Verpackungs- und Zuführmaschinen

Viele Maschinen müssen zwischen den Arbeitszyklen schnell stoppen. Die elektromagnetische Bremse sorgt für einen präzisen Stopp und verhindert ein Nachlaufen nach dem Abschalten des Befehls.

5. Industrietore und Öffnungsmechanismen

Öffnungssysteme erfordern Motoren, die sicher stoppen und die Position stabil halten, insbesondere bei hängenden Lasten oder Gegenkräften.

Praktische Anwendungen von Getriebemotoren mit elektromagnetischer Bremse

Zu den häufigsten Anwendungen gehören:

• Schrägförderer

• Steigförderbänder

• Lasthebevorrichtungen

• Industrielle Drehtische

• Verpackungsmaschinen

• Abfüllanlagen

• Industrietore

• Positionier-Stopp-Mechanismen

• Drehmechanismen mit Trägheitslast

In diesen Anwendungen erhöht die elektromagnetische Bremse die Sicherheit und bietet eine bessere Kontrolle im Vergleich zu Standard-Getriebemotoren.

Auswahl eines Getriebemotors mit elektromagnetischer Bremse

Bei der Auswahl des richtigen Getriebemotors mit Bremse sollte nicht nur die Motorleistung betrachtet werden. Es müssen gleichzeitig die Last, die Betriebsweise und die Anforderungen an das Halten der Last berücksichtigt werden.

1. Auswahl nach Motorleistung

Die Leistung muss auf die tatsächliche Last abgestimmt sein. Bei zu geringer Leistung überhitzt der Motor leicht, die Bremse wird stärker beansprucht und die Lebensdauer des Antriebssystems verringert sich.

2. Auswahl nach Untersetzungsverhältnis und Abtriebsdrehzahl

Das Untersetzungsverhältnis bestimmt die Abtriebsdrehzahl. Es ist erforderlich, Folgendes zu bestimmen:

• Erforderliche Lastdrehzahl

• Motordrehzahl

• Passendes Untersetzungsverhältnis

Bei einem falsch gewählten Untersetzungsverhältnis kann das System zu schnell laufen oder das Drehmoment reicht nicht aus.

3. Überprüfung des Abtriebsdrehmoments

Das Abtriebsdrehmoment muss ausreichen, um die Last zu bewegen, und den tatsächlichen Betriebsbedingungen entsprechen. Bei schweren Lasten, Schräglasten oder Lasten mit hoher Trägheit ist dies ein sehr wichtiger Parameter.

4. Überprüfung der Bremsenspannung

Die Spannung der Bremsspule muss auf das Steuerungssystem abgestimmt sein. Dies ist ein Punkt, der bei der Bestellung leicht übersehen wird.

5. Überprüfung der Schaltzyklen der Bremse

Wenn das System die Bremse sehr häufig betätigt, muss ein für die Betriebsfrequenz geeigneter Bremstyp gewählt werden, um Überhitzung oder vorzeitigen Verschleiß zu vermeiden.

6. Überprüfung des Einsatzes eines Frequenzumrichters

Wenn das System einen Frequenzumrichter verwendet, muss geprüft werden, ob die Ansteuerung der Magnetbremse geeignet ist. In vielen Fällen muss die Logik zum Öffnen/Schließen der Bremse zeitlich präzise gesteuert werden, um Laststöße zu vermeiden.

Häufige Fehler beim Einsatz von Getriebemotoren mit Magnetbremse

Falsche Bremsspannung gewählt

Dies ist ein sehr häufiger Fehler. Wenn die Spannung der Bremsspule nicht korrekt ist, kann die Bremse möglicherweise nicht stabil öffnen oder schließen.

Falsche Verdrahtung

Eine fehlerhafte Verdrahtung kann dazu führen, dass die Magnetbremse ständig geschlossen bleibt oder nicht der korrekten Steuerungslogik folgt.

Bremse löst nicht vollständig

Wenn die Bremse nicht vollständig löst, wird der Motor heiß, erzeugt Geräusche und verbraucht mehr Energie als normal.

Verschleiß der Bremse

Nach längerer Betriebsdauer können die Bremsbeläge und der Federmechanismus verschleißen. In diesem Fall nimmt die Bremskraft ab und die Lastsicherung ist nicht mehr wie ursprünglich gewährleistet.

Zu häufiges Stoppen in kurzer Zeit

Wenn das System kontinuierlich startet und stoppt, arbeitet die Magnetbremse mit hoher Frequenz. Dies muss bereits bei der Auswahl des Motors berücksichtigt werden.

Sollte man einen Frequenzumrichter mit einem Getriebemotor mit Magnetbremse verwenden?

Dies ist möglich, erfordert jedoch ein korrektes Verständnis der Rolle jedes Geräts.

• Frequenzumrichter dienen der Drehzahlregelung, dem sanften Anlauf und der Reduzierung mechanischer Stöße.

• Magnetbremsen dienen der Lastsicherung und dem mechanischen Abbremsen bei Stillstand.

Diese beiden Geräte können bei korrekter Parametrierung gut zusammenarbeiten. Man sollte jedoch nicht davon ausgehen, dass ein Frequenzumrichter die Magnetbremse bei Anwendungen, die eine Lastsicherung bei Stromausfall erfordern, vollständig ersetzen kann.

Bei geneigten Förderbändern, Hebeanwendungen oder Positioniereinrichtungen reicht der Einsatz eines Frequenzumrichters allein oft nicht aus. In solchen Fällen sollte weiterhin ein Getriebemotor mit Magnetbremse verwendet werden.

Können Getriebemotoren mit Magnetbremse für DSK verwendet werden?

Ja. Bei den DSK-Getriebemotoren kann je nach Konfiguration und praktischer Anwendung eine Version mit Magnetbremse oder eine entsprechende Bremsoption gewählt werden.

Bei der Auswahl eines DSK-Getriebemotors mit Magnetbremse sollten folgende Informationen bereitgestellt werden:

• Praktische Anwendung

• Erforderliche Leistung

• Abtriebsdrehzahl

• Übersetzungsverhältnis

• Vorhandensein einer hängenden Last

• Einsatz eines Frequenzumrichters

• Häufigkeit des Stoppens / Lastsicherung

• Montageart

Je vollständiger die bereitgestellten Informationen sind, desto präziser kann die Motorauswahl erfolgen.

MDriveTech unterstützt bei der Auswahl von Getriebemotoren mit Magnetbremse

MDriveTech bietet Beratung zu Getriebemotoren, Getrieben, Frequenzumrichtern und industriellen Antriebslösungen für zahlreiche Fabrikanwendungen.

MDriveTech kann Sie bei Folgendem unterstützen:

• Beratung zur Auswahl von Getriebemotoren mit Magnetbremse basierend auf der tatsächlichen Last

• Berechnung von Abtriebsdrehzahl und Übersetzungsverhältnis

• Überprüfung der Anforderungen an Lastsicherung und Rutschsicherung

• Beratung zum Einsatz von Standard-Getriebemotoren oder Motoren mit Magnetbremse

• Unterstützung bei der Auswahl von DSK-Getriebemotoren je nach Anwendung

• Beratung zur Abstimmung zwischen Getriebemotor und Frequenzumrichter

Wenn Sie einen Getriebemotor mit Bremse für Förderbänder, Hebeanwendungen oder Verpackungsmaschinen auswählen müssen, sollten Sie die Betriebsbedingungen genau besprechen, um von Anfang an die richtige Wahl zu treffen.
📞 Hotline: 0868 789 647
📧 E-Mail: [email protected]

FAQ – Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse?

Dies ist ein Getriebemotor, der mit einer integrierten elektromagnetischen Bremse ausgestattet ist, um die Motorwelle beim Stoppen oder bei Stromausfall abzubremsen.

Wann ist der Einsatz eines Getriebemotors mit elektromagnetischer Bremse erforderlich?

Wenn das System Lasten halten, ein Wegrollen verhindern oder ein schnelles und präzises Anhalten erfordert, wie zum Beispiel bei geneigten Förderbändern, Hebeanlagen oder Drehtischen.

Kann ein Standard-Getriebemotor durch einen Getriebemotor mit Bremse ersetzt werden?

In vielen Standardanwendungen ist dies möglich. Bei geneigten Lasten, Hebeanwendungen oder Mechanismen, die eine Last halten müssen, sind Standardmotoren jedoch weniger geeignet als Modelle mit elektromagnetischer Bremse.

Kann ein Getriebemotor mit elektromagnetischer Bremse mit einem Frequenzumrichter betrieben werden?

Ja, jedoch müssen die Bremse und deren Steuerung korrekt konfiguriert werden, um Laststöße oder ein nicht zeitgerechtes Lösen der Bremse zu vermeiden.

Verschleißt die elektromagnetische Bremse?

Ja. Nach einer gewissen Betriebsdauer können die Bremsbeläge und die zugehörigen Mechanismen verschleißen, weshalb eine regelmäßige Wartung erforderlich ist.