มอเตอร์เกียร์แบบขนาน (Parallel Shaft Helical Geared Motor) DSK รุ่น DF-Series จากเกาหลี

DF-Series DSK คือมอเตอร์เกียร์แบบขนานจากเกาหลี กำลังไฟ 0.4–200kW แรงบิดสูงสุด 18,000Nm อัตราทด 3.77–22,323 เหมาะสำหรับสายพานลำเลียง เครื่องกวน เครื่องบรรจุภัณฑ์ ระบบโลจิสติกส์ และระบบขับเคลื่อนในงานอุตสาหกรรมที่ต้องการความเสถียรสูง
มอเตอร์เกียร์แบบเพลาขนาน DSK รุ่น DF-Series จากเกาหลี

แนะนำมอเตอร์เกียร์ DSK รุ่น DF-Series
DF-Series DSK คือกลุ่มผลิตภัณฑ์มอเตอร์เกียร์แบบเพลาขนาน (Parallel Shaft Helical Geared Motor) ของ DSK ซึ่งอยู่ภายใต้กลุ่มผลิตภัณฑ์ DSK Geared Motor ที่พัฒนาโดยบริษัท Daesung Industrial Co., Ltd. ประเทศเกาหลีใต้ ผลิตภัณฑ์รุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับระบบส่งกำลังที่ต้องการแรงบิดที่เสถียร มีช่วงอัตราทดเกียร์ที่กว้าง รองรับรูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย และมีความยืดหยุ่นในการใช้งานในโรงงานอุตสาหกรรม
แตกต่างจากรุ่น DR-Series ซึ่งเป็นมอเตอร์เกียร์แบบเพลาตรง (Helical Geared Motor) รุ่น DF-Series ใช้การออกแบบแบบ parallel shaft หรือเพลาขนาน ซึ่งเพลาขาเข้าและเพลาขาออกจะวางขนานกัน การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้พื้นที่ติดตั้ง โดยเฉพาะในระบบสายพานลำเลียง เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ เครื่องป้อนวัสดุ เครื่องกวน และสายการผลิตที่ต้องการระบบส่งกำลังที่มีขนาดกะทัดรัดแต่ยังคงให้แรงขับเคลื่อนที่ทรงพลัง
ด้วยช่วงกำลังตั้งแต่ 0.4kW ถึง 200kW แรงบิดสูงสุดของชุดเกียร์ที่ 18,000Nm และอัตราทดเกียร์ตั้งแต่ 3.77 ถึง 22,323 ทำให้ DF-Series เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่งานโหลดเบา โหลดปานกลาง ไปจนถึงระบบส่งกำลังในอุตสาหกรรมที่ต้องการแรงบิดสูง
DF-Series DSK คืออะไร?
DF-Series DSK – Parallel Shaft Helical Geared Motors คือมอเตอร์เกียร์แบบเพลาขนานที่ใช้เฟืองเฉียง (Helical Gear) ผลิตภัณฑ์นี้ใช้กลไกเฟืองเฉียงเพื่อลดความเร็วรอบจากมอเตอร์และเพิ่มแรงบิดที่ขาออกสำหรับเครื่องจักร
โครงสร้างเฟืองเฉียงช่วยให้การขบกันของฟันเฟืองมีความเสถียรมากกว่าเฟืองตรง ช่วยลดเสียงรบกวน ลดการสั่นสะเทือน และเพิ่มความเสถียรในการทำงาน การออกแบบเพลาขนานทำให้ DF-Series เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการการส่งกำลังในแนวราบ โดยเฉพาะสายพานลำเลียงในอุตสาหกรรมและชุดเครื่องจักรที่มีพื้นที่ติดตั้งจำกัด
DF-Series มักเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมเมื่อผู้ใช้งานต้องการ:
มอเตอร์เกียร์แบบเพลาขนาน
มอเตอร์เกียร์แบบเฟืองเฉียง
ชุดเกียร์ที่มีอัตราทดกว้าง
การออกแบบที่กะทัดรัดสำหรับสายพานลำเลียงและเครื่องบรรจุภัณฑ์
มอเตอร์เกียร์จากเกาหลีที่มีความเสถียรสูง
รูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย ทั้งแบบขาตั้ง หน้าแปลน เพลากลวง และเพลาขาเข้า
ข้อมูลจำเพาะทั่วไปของ DF-Series DSK
รายการ | ข้อมูล |
|---|---|
ซีรีส์ | DF-Series |
ชื่อรุ่น | Parallel Shaft Helical Geared Motors |
ประเภทการส่งกำลัง | มอเตอร์เกียร์แบบเพลาขนานเฟืองเฉียง |
กำลังมอเตอร์ | 0.4 – 200kW |
แรงบิดสูงสุดของชุดเกียร์ | 18,000Nm |
อัตราทด | 3.77 – 22,323 |
ประเภทเพลา | Solid shaft, hollow shaft, input-shaft style |
รูปแบบการติดตั้ง | Foot mounted, B5 flange, B14 flange |
มอเตอร์ที่รองรับ | IEC-Flange Motor |
อุณหภูมิแวดล้อม | -10°C ถึง 40°C |
ความชื้นแวดล้อม | ต่ำกว่า 80% |
การใช้งานที่เหมาะสม | สายพานลำเลียง, เครื่องกวน, เครื่องบรรจุภัณฑ์, เครื่องป้อนวัสดุ, โลจิสติกส์, สายการผลิต |
จุดเด่นของ DSK DF-Series

การออกแบบเพลาขนานที่ประหยัดพื้นที่
DF-Series ใช้โครงสร้างแบบเพลาขนาน (Parallel shaft) ซึ่งช่วยให้การจัดวางมอเตอร์และเพลาขาออกมีความกะทัดรัดมากกว่าระบบส่งกำลังแบบอื่น การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับระบบสายพานลำเลียง เครื่องบรรจุภัณฑ์ เครื่องป้อนวัสดุ และสายการผลิตอัตโนมัติที่ต้องการการจัดวางอุปกรณ์ในแนวราบ
ในการใช้งานทางอุตสาหกรรม พื้นที่ติดตั้งมักถูกจำกัดด้วยโครงเครื่อง ฐานเครื่อง รางสายพาน หรือตู้ควบคุม ดังนั้น มอเตอร์เกียร์แบบเพลาขนานจึงเป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพเมื่อต้องการระบบส่งกำลังที่แข็งแกร่งแต่ไม่กินพื้นที่มากเกินไป
กลไกเฟืองเฉียงเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
DF-Series จัดอยู่ในกลุ่ม Helical geared motor ซึ่งใช้เฟืองเฉียงในการส่งกำลัง ข้อดีของกลไกนี้คือกระบวนการขบกันของฟันเฟืองที่นุ่มนวลกว่า ช่วยลดการสั่นสะเทือน ลดเสียงรบกวน และเพิ่มเสถียรภาพในการทำงานอย่างต่อเนื่อง
นี่คือเหตุผลที่มอเตอร์เกียร์แบบเฟืองเฉียงมักถูกนำไปใช้ในสายการผลิตที่ต้องการความน่าเชื่อถือสูง เช่น สายพานลำเลียงในโรงงาน เครื่องบรรจุภัณฑ์ เครื่องแปรรูปอาหาร ระบบโลจิสติกส์ และอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า
ช่วงกำลังและอัตราทดเกียร์ที่กว้าง
DF-Series มีช่วงกำลังตั้งแต่ 0.4kW ถึง 200kW เหมาะสำหรับระดับโหลดที่หลากหลาย อัตราทด (Ratio) ตั้งแต่ 3.77 ถึง 22,323 ช่วยให้ผู้ใช้สามารถเลือกความเร็วรอบขาออกที่เหมาะสมกับการใช้งานแต่ละประเภทได้อย่างง่ายดาย
ยิ่งอัตราทดสูง ความเร็วรอบขาออกจะยิ่งต่ำและแรงบิดขาออกจะยิ่งสูง ดังนั้น เมื่อเลือกใช้ DF-Series จำเป็นต้องระบุความเร็วที่ต้องการ โหลดการทำงาน และแรงบิดที่ต้องการให้ชัดเจนเพื่อเลือกโมเดลที่ถูกต้อง
รูปแบบการติดตั้งที่หลากหลายและยืดหยุ่น
DF-Series มีรูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย เช่น แบบขาตั้ง (Foot-mounted), หน้าแปลน B5, หน้าแปลน B14, เพลากลวง และแบบเพลาเข้า สิ่งนี้ช่วยให้ผลิตภัณฑ์สามารถรวมเข้ากับการออกแบบเครื่องจักรต่างๆ ได้อย่างง่ายดาย
รูปแบบการติดตั้งที่พบบ่อย ได้แก่:
Foot-mounted
B5 flange-mounted
B14 flange-mounted
Hollow shaft
Solid shaft
Input-shaft style
ด้วยความหลากหลายนี้ DF-Series จึงสามารถใช้ได้ทั้งกับเครื่องจักรที่ออกแบบใหม่และกรณีการเปลี่ยนทดแทนชุดเกียร์เดิมในสายการผลิตที่มีอยู่
ประเภทหลักของ DSK DF-Series
DF-Series ประกอบด้วยหลายประเภทเพื่อให้เหมาะสมกับรูปแบบการติดตั้งและความต้องการในการส่งกำลังที่แตกต่างกัน

DFA Type – Foot Mounted Parallel Shaft Helical Gear Reducer With Hollow Shaft
DFA Type คือมอเตอร์เกียร์แบบเฟืองเฉียงเพลาขนาน ติดตั้งแบบขาตั้งและใช้เพลากลวง
คุณสมบัติหลัก:
Type: DFA
รูปแบบเกียร์: Parallel shaft helical gear reducer
รูปแบบการติดตั้ง: Foot mounted
รูปแบบเพลา: Hollow shaft
เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการติดตั้งเข้ากับเพลาเครื่องจักรโดยตรง
DFA Type เหมาะสำหรับสายพานลำเลียง เครื่องป้อนวัสดุ อุปกรณ์ขนถ่าย และชุดเครื่องจักรที่ต้องการระบบขับเคลื่อนที่กะทัดรัดและแข็งแรง
DF Type – Foot Mounted Parallel Shaft Helical Gear Reducer
DF Type คือเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงเพลาขนานชนิดติดตั้งแบบขาตั้ง (Foot mounted)
คุณสมบัติหลัก:
Type: DF
ประเภทเกียร์ทด: Parallel shaft helical gear reducer
รูปแบบการติดตั้ง: Foot mounted
รูปแบบเพลา: เพลาตัน (Solid shaft)
เหมาะสำหรับฐานเครื่องจักร โครงเครื่องจักร และระบบขับเคลื่อนแบบติดตั้งอยู่กับที่
DF Type มักใช้ในงานที่ต้องการเชื่อมต่อกับคัปปลิ้ง พูลเลย์ เฟืองโซ่ หรือกลไกการส่งกำลังภายนอกอื่นๆ
DFAF Type – B5 Flange-Mounted Version With Hollow Shaft
DFAF Type คือเกียร์ทดรอบเพลาขนานชนิดติดตั้งแบบหน้าแปลน B5 และใช้เพลากลวง (Hollow shaft)
คุณสมบัติหลัก:
Type: DFAF
ประเภทเกียร์ทด: Parallel shaft helical gear reducer
รูปแบบการติดตั้ง: B5 flange-mounted
รูปแบบเพลา: Hollow shaft
เหมาะสำหรับการออกแบบที่ต้องการติดตั้งผ่านหน้าแปลนโดยตรง
DFAF Type เหมาะสำหรับชุดเครื่องจักรที่ต้องการยึดเกียร์ทดด้วยหน้าแปลนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและประหยัดพื้นที่ในการติดตั้ง
DFF Type – B5 Flange-Mounted Parallel Shaft Helical Gear Reducer
DFF Type คือเกียร์ทดรอบแบบเฟืองเฉียงเพลาขนานชนิดติดตั้งแบบหน้าแปลน B5
คุณสมบัติหลัก:
Type: DFF
ประเภทเกียร์ทด: Parallel shaft helical gear reducer
รูปแบบการติดตั้ง: B5 flange-mounted
เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่ต้องการการเชื่อมต่อแบบหน้าแปลนโดยตรง
เหมาะสำหรับชุดขับเคลื่อนที่ต้องการความแม่นยำในการปรับตั้ง
DFAZ Type – B14 Flange-Mounted Version With Hollow Shaft
DFAZ Type คือเกียร์ทดรอบเพลาขนานชนิดติดตั้งแบบหน้าแปลน B14 และใช้เพลากลวง (Hollow shaft)
คุณสมบัติหลัก:
Type: DFAZ
ประเภทเกียร์ทด: Parallel shaft helical gear reducer
รูปแบบการติดตั้ง: B14 flange-mounted
รูปแบบเพลา: Hollow shaft
เหมาะสำหรับเครื่องจักรที่มีพื้นที่ติดตั้งจำกัดเมื่อเทียบกับรุ่น B5
DFAZ Type มักถูกพิจารณาเลือกใช้เมื่อต้องการการกำหนดค่าที่กะทัดรัด การติดตั้งแบบหน้าแปลน และการเชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาเครื่องจักร
DFS Type – Input-Shaft Style
DFS Type คือเกียร์ทดรอบแบบเพลาเข้า (Input-shaft) หรือที่เรียกว่า Line Power Type
คุณสมบัติหลัก:
Type: DFS
รูปแบบอินพุต: Input-shaft style
เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังที่ใช้คัปปลิ้ง พูลเลย์ โซ่ หรือสายพาน
สามารถใช้ในงานที่ต้องการการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนแบบแยกส่วน
DFS Type เหมาะสำหรับกรณีที่ผู้ใช้งานไม่ต้องการมอเตอร์ติดกับเกียร์ แต่ต้องการเชื่อมต่อเกียร์ทดเข้ากับแหล่งกำลังขับอื่นผ่านทางเพลาเข้า
วิธีการอ่านรหัสรุ่น DF-Series DSK
รหัสรุ่นของ DF-Series จะแสดงข้อมูลสำคัญ เช่น ประเภท (type), ขนาดเฟรม (frame), อัตราทดเกียร์, กำลังมอเตอร์, แรงดันไฟฟ้า, ความถี่, ออปชันมอเตอร์ และออปชันเบรก
โครงสร้างอ้างอิง:
DFA 97 - 20.07 / 22kW - 380V - 60Hz - (-) / AC-B
ส่วนประกอบ | ความหมาย |
|---|---|
DFA | Type |
97 | Frame No |
20.07 | Ratio |
22kW | Motor Capacity |
380V | Voltage |
60Hz | Frequency |
(-) | Motor Option |
AC-B | Brake Option |
ตัวอย่างที่ 1: DFAF57-44.73/1.5kW-2/3V-60Hz(INV)/DC-B
รุ่นนี้สามารถเข้าใจได้ว่า:
DFAF Type
Frame 57
Ratio 44.73
Motor 1.5kW
แรงดันไฟฟ้า 220/380V
ความถี่ 60Hz
ตัวเลือก INV – สำหรับอินเวอร์เตอร์
DC-B – DC Brake
ตัวอย่างที่ 2: DF77-108.46/2.2kW-2/3V-50Hz/AC-B(HL)
รุ่นนี้สามารถเข้าใจได้ว่า:
DF Type
Frame 77
Ratio 108.46
Motor 2.2kW
แรงดันไฟฟ้า 220/380V
ความถี่ 50Hz
AC-B – AC Brake
HL – Hand Lever Brake
เมื่อเลือกรุ่นใช้งานจริง จำเป็นต้องตรวจสอบอัตราทด (Ratio) ความเร็วรอบเอาต์พุต แรงบิด แรงดันไฟฟ้า ความถี่ รูปแบบการติดตั้ง และตัวเลือกเบรกให้ตรงตามข้อกำหนดการใช้งาน
ช่วงขนาดและแรงบิดของ DF-Series DSK
DF-Series มีขนาดทั่วไปตั้งแต่ 37 ถึง 157 โดยแต่ละขนาดจะมีขีดจำกัดแรงบิด ช่วงกำลัง และอัตราทดที่แตกต่างกัน
Size | Allowable Maximum Torque |
|---|---|
37 | 200Nm |
47 | 400Nm |
57 | 600Nm |
67 | 800Nm |
77 | 1,500Nm |
87 | 3,000Nm |
97 | 4,300Nm |
107 | 7,800Nm |
127 | 12,000Nm |
157 | 18,000Nm |
ช่วงกำลังของมอเตอร์สามารถสูงถึง 200kW ขึ้นอยู่กับขนาดและการกำหนดค่า เมื่อเลือกผลิตภัณฑ์ ไม่ควรพิจารณาเพียงแค่กำลังของมอเตอร์เท่านั้น แต่จำเป็นต้องตรวจสอบแรงบิดเอาต์พุต อัตราทดเกียร์ ความเร็วเอาต์พุต เซอร์วิสแฟกเตอร์ (service factor) และโหลดแนวรัศมีบนเพลาเพิ่มเติมด้วย
การประยุกต์ใช้งานของมอเตอร์เกียร์ DF-Series DSK
DF-Series เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรมหลายประเภทที่ต้องการความเสถียร การออกแบบที่กะทัดรัด และแรงบิดสูง
การประยุกต์ใช้งานทั่วไป ได้แก่:
สายพานลำเลียงอุตสาหกรรม
สายพานลำเลียงกล่องกระดาษ
สายพานลำเลียงสำหรับงานโลจิสติกส์
เครื่องบรรจุภัณฑ์
เครื่องป้อนวัสดุ
เครื่องกวน
เครื่องผสม
เครื่องจักรแปรรูปอาหาร
เครื่องจักรผลิตบรรจุภัณฑ์
สายการผลิตอัตโนมัติ
ระบบขนถ่ายวัสดุ
อุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับการผลิตเครื่องจักร
ด้วยการออกแบบเพลาแบบขนาน DF-Series จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการขับเคลื่อนในแนวราบ โครงเครื่องจักรที่มีความยาว หรือระบบสายพานลำเลียงที่มีพื้นที่ติดตั้งจำกัด
เมื่อใดควรเลือก DF-Series แทน DR-Series?
DF-Series และ DR-Series ต่างก็เป็นมอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอล (helical geared motor) ของ DSK แต่มีความแตกต่างกันที่โครงสร้างการส่งกำลัง
ควรเลือก DF-Series เมื่อ:
ต้องการการออกแบบเพลาแบบขนาน
ต้องการจัดวางมอเตอร์และเพลาเอาต์พุตให้กะทัดรัดในแนวราบ
ระบบสายพานลำเลียงมีพื้นที่ติดตั้งจำกัด
ต้องการเพลากลวงเพื่อติดตั้งเข้ากับเพลาเครื่องจักรโดยตรง
ต้องการการกำหนดค่าหน้าแปลนแบบ B5 หรือ B14
ต้องการอัตราทดเกียร์ที่หลากหลายและรูปแบบการติดตั้งที่หลากหลาย
การใช้งานที่ต้องการการขับเคลื่อนที่เสถียร นุ่มนวล และต่อเนื่อง
ควรพิจารณา DR-Series เมื่อ:
ต้องการมอเตอร์เกียร์แบบเฮลิคอลเพลาตรง (inline helical geared motor)
ต้องการจัดวางมอเตอร์และเพลาเอาต์พุตให้อยู่ในแนวเดียวกัน
พื้นที่ติดตั้งเหมาะสมกับโครงสร้างแบบ DR
การใช้งานไม่ต้องการการออกแบบเพลาแบบขนาน
การเลือก DF หรือ DR ควรพิจารณาจากเลย์เอาต์ของเครื่องจักร ตำแหน่งเพลาเอาต์พุต รูปแบบการติดตั้ง โหลดการทำงาน และความเร็วที่ต้องการ
วิธีการเลือก DF-Series DSK ที่เหมาะสม
เพื่อให้เลือกรุ่น DF-Series ได้อย่างถูกต้อง จำเป็นต้องระบุข้อมูลการทำงานของระบบให้ครบถ้วน
ข้อมูลที่ต้องเตรียม ได้แก่:
การประยุกต์ใช้งาน
กำลังมอเตอร์ที่ต้องการ
ความเร็วมอเตอร์ขาเข้า
ความเร็วเอาต์พุตที่ต้องการ
อัตราทดเกียร์ที่ใช้
แรงบิดเอาต์พุต
ประเภทโหลด: เบา, ปานกลาง, หนัก, มีแรงกระแทก
ความถี่ในการสตาร์ทและหยุด
ระยะเวลาการทำงานต่อวัน
โหลดแนวรัศมีและโหลดแนวแกน
วิธีการส่งกำลัง: คัปปลิ้ง (coupling), เฟืองโซ่ (sprocket), โซ่ (chain), สายพาน (belt) หรือพูลเลย์ (pulley)
รูปแบบการติดตั้ง: ขาตั้ง (foot mount), หน้าแปลน B5, หน้าแปลน B14
ประเภทเพลา: เพลาตัน, เพลากลวง หรือเพลาขาเข้า
แรงดันไฟฟ้าและความถี่ของมอเตอร์
ความต้องการเบรก (brake), อินเวอร์เตอร์ (inverter), เอ็นโค้ดเดอร์ (encoder) หรือพัดลมระบายความร้อน (axial fan)
ไม่ควรเลือก DF-Series โดยพิจารณาจากกำลังมอเตอร์เพียงอย่างเดียว แม้จะมีกำลังเท่ากัน แต่หากอัตราทดเกียร์ โหลด และระยะเวลาการทำงานแตกต่างกัน รุ่นที่เหมาะสมก็อาจแตกต่างกันได้
ตัวเลือกเสริมของ DSK Geared Motor
DF-Series สามารถกำหนดค่าตัวเลือกเสริมได้หลากหลายตามความต้องการในการใช้งานจริง
สัญลักษณ์ | ความหมาย |
|---|---|
T | Torque Arm |
INV | Use for Inverter |
HL | Hand Lever Brake |
AF | Axial Fan |
EN | Encoder |
AC-B | AC Brake |
DC-B | DC Brake |
โดยตัวเลือก INV – Use for Inverter เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการปรับความเร็วรอบด้วยอินเวอร์เตอร์ หากมอเตอร์ทำงานที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน จำเป็นต้องตรวจสอบเงื่อนไขการระบายความร้อนเพิ่มเติมและอาจพิจารณาใช้ตัวเลือก Axial Fan
ตัวเลือก AC-B หรือ DC-B เหมาะสำหรับงานที่ต้องการหยุดโหลด, คงตำแหน่งโหลด หรือควบคุมการหยุดเครื่องจักรให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ข้อควรระวังในการติดตั้งและการใช้งาน DF-Series
เมื่อติดตั้ง DF-Series ควรคำนึงถึงปัจจัยดังต่อไปนี้:
กำหนด Mounting position ให้ถูกต้อง
ตรวจสอบตำแหน่งของ Breather valve
ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนเริ่มใช้งาน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฐานติดตั้งมีความมั่นคงและไม่เยื้องศูนย์
ตรวจสอบ Radial load หากมีการใช้พูลเลย์, เฟืองโซ่, โซ่ หรือสายพาน
ห้ามใช้งานเกินกำลัง (Overload) เป็นเวลานาน
เลือกน้ำมันหล่อลื่นให้ถูกต้องตามคำแนะนำ
ตรวจสอบเสียงรบกวน, การสั่นสะเทือน และอุณหภูมิระหว่างการทดสอบเดินเครื่อง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเพลาเชื่อมต่อได้รับการปรับตั้งอย่างถูกต้อง
ตรวจสอบ Brake option หากระบบจำเป็นต้องมีการหยุดโหลด
สำหรับระบบที่มีแรงกระแทก, การสตาร์ท/หยุดบ่อยครั้ง หรือมี Radial load สูง ควรปรึกษาด้านเทคนิคก่อนยืนยันรุ่น
MDriveTech ให้คำปรึกษาในการเลือก DSK DF-Series
MDriveTech ให้บริการให้คำปรึกษาในการเลือกมอเตอร์เกียร์ DSK DF-Series ตามความต้องการจริงของระบบเครื่องจักรแต่ละประเภท เมื่อต้องการเลือกรุ่น ลูกค้าควรให้ข้อมูล เช่น กำลังมอเตอร์, ความเร็วรอบเอาต์พุตที่ต้องการ, อัตราทดเกียร์, ประเภทของโหลด, ระยะเวลาการทำงาน, รูปแบบการติดตั้ง, Radial load, Axial load, แรงดันไฟฟ้า, ความถี่ และตัวเลือกเสริมที่จำเป็น
การเลือกรุ่นที่ถูกต้องช่วยให้ระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างเสถียร, ลดการทำงานเกินกำลัง, ลดความเสี่ยงต่อความเสียหาย และเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนการลงทุนสำหรับสายการผลิต
Hotline: 0868 789 647
Email: [email protected]
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ DF-Series DSK
DF-Series DSK คืออะไร?
DF-Series DSK คือมอเตอร์เกียร์แบบขนาน (Parallel Shaft Helical Geared Motors)
DF-Series DSK มีกำลังไฟฟ้าเท่าใด?
DF-Series มีช่วงกำลังไฟฟ้าตั้งแต่ 0.4kW ถึง 200kW ขึ้นอยู่กับขนาดและการกำหนดค่าที่เลือก
อัตราทดเกียร์ของ DF-Series คือเท่าใด?
ช่วงอัตราทดเกียร์ของ DF-Series อยู่ที่ 3.77 ถึง 22,323
แรงบิดสูงสุดของ DF-Series คือเท่าใด?
แรงบิดสูงสุดของชุดเกียร์ (Gearbox Max Torque) ของ DF-Series คือ 18,000Nm
DF-Series มีประเภทใดบ้าง?
DF-Series ประกอบด้วยประเภทหลัก ได้แก่ DFA, DF, DFAF, DFF, DFAZ และ DFS
DFA และ DF แตกต่างกันอย่างไร?
DFA เป็นมอเตอร์เกียร์แบบขนานชนิดติดตั้งแบบขาตั้ง (foot-mounted) พร้อมเพลากลวง (hollow shaft) ส่วน DF เป็นมอเตอร์เกียร์แบบขนานชนิดติดตั้งแบบขาตั้ง (foot-mounted) พร้อมเพลาขาออกแบบปกติ
DF-Series สามารถใช้กับอินเวอร์เตอร์ (VFD) ได้หรือไม่?
ได้ DF-Series มีตัวเลือก INV – Use for Inverter เมื่อใช้งานร่วมกับอินเวอร์เตอร์ จำเป็นต้องเลือกตัวเลือกมอเตอร์ที่ถูกต้องและตรวจสอบเงื่อนไขการระบายความร้อน ความเร็วต่ำ และโหลดการทำงานจริง
DF-Series เหมาะสำหรับการใช้งานประเภทใด?
DF-Series เหมาะสำหรับสายพานลำเลียง, เครื่องบรรจุภัณฑ์, เครื่องป้อนวัสดุ, เครื่องกวน, เครื่องผสม, ระบบโลจิสติกส์, สายการผลิตอัตโนมัติ และระบบขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรมที่ต้องการการออกแบบเพลาแบบขนาน
บทสรุป
DF-Series DSK คือมอเตอร์เกียร์แบบขนานจาก DSK ประเทศเกาหลีใต้ เหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนที่ต้องการการทำงานที่เสถียร การออกแบบที่กะทัดรัด อัตราทดเกียร์ที่กว้าง และตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลาย
ด้วยช่วงกำลังไฟฟ้า 0.4–200kW แรงบิดสูงสุดของชุดเกียร์ 18,000Nm และอัตราทด 3.77–22,323 ทำให้ DF-Series ตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย เช่น สายพานลำเลียง, เครื่องกวน, เครื่องบรรจุภัณฑ์, เครื่องป้อนวัสดุ, ระบบโลจิสติกส์ และสายการผลิตทางอุตสาหกรรม
เมื่อเลือกใช้ DF-Series จำเป็นต้องตรวจสอบกำลังไฟฟ้า, ความเร็วรอบขาออก, อัตราทดเกียร์, แรงบิด, ค่า Service Factor, แรงกระทำด้านข้าง (Overhung Load), ตำแหน่งการติดตั้ง, รูปแบบเพลา และตัวเลือกมอเตอร์/เบรก เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์เหมาะสมกับเงื่อนไขการใช้งานจริง







