Motor Giảm Tốc Chân Đế Và Mặt Bích Khác Nhau Thế Nào?

Motor Giảm Tốc Chân Đế Và Mặt Bích Khác Nhau Thế Nào?

Khi chọn motor giảm tốc, ngoài công suất, tỷ số truyền và tốc độ đầu ra, người dùng cần xác định đúng kiểu lắp chân đế hoặc mặt bích.

Hai motor giảm tốc có cùng công suất và tỷ số truyền chưa chắc thay thế được cho nhau nếu khác kích thước chân đế, mặt bích, trục đầu ra hoặc vị trí lỗ bulông.

Motor giảm tốc chân đế là gì?

Motor giảm tốc chân đế có phần chân được thiết kế phía dưới thân hộp số. Thiết bị được cố định trực tiếp lên bệ máy hoặc khung thép bằng bulông.

Đây là kiểu lắp phổ biến trong:

• Băng tải.

• Vít tải.

• Máy trộn.

• Máy khuấy.

• Gầu tải.

• Máy đóng gói.

• Hệ thống truyền động bằng nhông xích.

Motor chân đế thường được lựa chọn khi máy có sẵn bệ đỡ và cần tháo lắp, căn chỉnh hoặc bảo trì thuận tiện.

Ưu điểm

• Dễ lắp trên khung máy.

• Thuận tiện tháo lắp và bảo trì.

• Có thể điều chỉnh vị trí để căng xích hoặc dây đai.

• Phù hợp với nhiều hệ thống truyền động thông dụng.

• Dễ cải tạo bệ máy khi thay thế sản phẩm khác hãng.

Hạn chế

Motor chân đế cần có bệ máy đủ cứng và bằng phẳng. Nếu bệ bị cong, lệch hoặc rung, trục đầu ra có thể mất đồng tâm, làm tăng tải lên bạc đạn và khớp nối.

Kiểu chân đế cũng thường cần nhiều không gian lắp đặt hơn mặt bích.

Motor giảm tốc mặt bích là gì?

Motor giảm tốc mặt bích có một mặt lắp tròn hoặc vuông tại phía đầu ra của hộp giảm tốc. Mặt bích được bắt trực tiếp vào thành máy, khung đứng hoặc cụm truyền động.

Kiểu lắp này thường được sử dụng trong:

• Máy đóng gói.

• Máy thực phẩm.

• Máy khuấy đứng.

• Máy cuốn.

• Bàn xoay.

• Thiết bị tự động hóa.

• Các máy có không gian lắp đặt hạn chế.

Ưu điểm

• Kết cấu gọn.

• Không cần làm bệ đỡ phía dưới.

• Khả năng định tâm trục tốt.

• Phù hợp với thiết kế lắp đứng.

• Dễ tích hợp trực tiếp vào thân máy.

Hạn chế

Motor mặt bích yêu cầu kích thước lắp đặt chính xác. Khi thay thế khác hãng hoặc khác series, cần kiểm tra kỹ đường kính mặt bích, gờ định tâm, vòng chia lỗ bulông và kích thước trục.

Nếu một trong các kích thước không phù hợp, motor mới có thể không lắp được dù công suất và tỷ số truyền giống motor cũ.

So sánh motor giảm tốc chân đế và mặt bích

Khi nào nên chọn motor giảm tốc chân đế?

Nên chọn motor giảm tốc chân đế khi:

• Máy đã có sẵn bệ đặt motor.

• Truyền động bằng nhông xích, dây đai hoặc khớp nối.

• Cần điều chỉnh khoảng cách truyền động.

• Cần tháo lắp và bảo trì thường xuyên.

• Không gian phía dưới motor còn đủ.

• Motor cũ đang sử dụng kiểu chân đế.

Đối với băng tải, motor chân đế là lựa chọn phổ biến vì dễ bố trí trên khung và thuận tiện điều chỉnh độ căng xích.

Khi nào nên chọn motor giảm tốc mặt bích?

Nên chọn motor giảm tốc mặt bích khi:

• Motor cần gắn trực tiếp vào thành máy.

• Không có đủ không gian làm bệ đỡ.

• Cần trục đầu ra định tâm chính xác.

• Thiết bị cần lắp đứng.

• Motor truyền động trực tiếp vào trục máy.

• Máy đã được gia công sẵn vị trí lắp mặt bích.

Motor mặt bích thường phù hợp với máy đóng gói, máy thực phẩm, máy khuấy và các hệ thống tự động hóa có kết cấu nhỏ gọn.

Motor chân đế có đổi sang mặt bích được không?

Có thể, nhưng thường không thay trực tiếp.

Khi chuyển từ chân đế sang mặt bích, cần kiểm tra:

• Độ cứng của thành máy.

• Vị trí tâm trục.

• Đường kính mặt bích.

• Gờ định tâm.

• Vòng chia lỗ bulông.

• Đường kính và chiều dài trục.

• Tư thế lắp đặt.

• Điều kiện bôi trơn hộp giảm tốc.

Ngược lại, khi đổi từ mặt bích sang chân đế, cần chế tạo thêm bệ đỡ và căn chỉnh lại tâm truyền động.

Nếu máy đang hoạt động ổn định, phương án an toàn nhất là giữ nguyên kiểu lắp ban đầu.

Có loại vừa chân đế vừa mặt bích không?

Có. Một số motor và hộp giảm tốc có cả chân đế và mặt bích để tăng khả năng lắp đặt.

Đối với động cơ điện, B35 là kiểu kết hợp giữa chân đế và mặt bích. Tuy nhiên, với motor giảm tốc, ký hiệu có thể khác nhau tùy từng hãng.

Không nên chỉ dựa vào tên gọi. Người dùng cần kiểm tra bản vẽ kích thước của model cụ thể trước khi đặt hàng.

DSK MFG và MFGV khác nhau thế nào?

Đối với dòng động cơ giảm tốc DSK MFG Series:

• DSK MFG: kiểu lắp chân đế.

• DSK MFGV: kiểu lắp mặt bích.

Hai dòng này có thể cùng công suất và tỷ số truyền nhưng khác kết cấu lắp đặt. Vì vậy, khi lựa chọn cần kiểm tra bản vẽ chân đế, mặt bích, trục đầu ra và tư thế lắp thực tế.

Không nên chọn MFG hoặc MFGV chỉ dựa vào công suất motor.

Chân đế hay mặt bích chịu tải tốt hơn?

Không thể kết luận rằng kiểu chân đế hoặc mặt bích luôn chịu tải tốt hơn.

Khả năng chịu tải phụ thuộc vào:

• Kích thước hộp giảm tốc.

• Mô-men đầu ra.

• Đường kính trục.

• Tải hướng kính.

• Tải dọc trục.

• Kết cấu bạc đạn.

• Khoảng cách từ tải đến vai trục.

• Hệ số tải.

• Thời gian vận hành.

Chân đế và mặt bích chủ yếu quyết định phương pháp lắp đặt, không trực tiếp quyết định công suất hay mô-men của hộp giảm tốc.

Những kích thước cần kiểm tra khi thay thế

Đối với motor chân đế

• Khoảng cách tâm lỗ bulông.

• Chiều dài và chiều rộng chân đế.

• Chiều cao tâm trục.

• Đường kính trục.

• Chiều dài trục.

• Kích thước then.

Đối với motor mặt bích

• Đường kính ngoài mặt bích.

• Đường kính gờ định tâm.

• Đường kính vòng chia lỗ.

• Số lượng lỗ bulông.

• Đường kính lỗ.

• Đường kính và chiều dài trục.

• Kích thước then.

Bên cạnh đó, cần kiểm tra công suất, tỷ số truyền, tốc độ đầu ra, mô-men và hướng quay.

Những thông tin cần cung cấp khi chọn motor giảm tốc

Để lựa chọn đúng model, khách hàng nên cung cấp:

• Công suất motor.

• Tốc độ đầu ra yêu cầu.

• Tỷ số truyền.

• Mô-men tải.

• Ứng dụng thực tế.

• Thời gian vận hành.

• Kiểu lắp chân đế hoặc mặt bích.

• Hướng trục đầu ra.

• Tư thế lắp ngang hoặc đứng.

• Có sử dụng biến tần hay không.

• Có cần phanh điện từ hay không.

Nếu cần thay motor cũ, nên gửi thêm ảnh tem, ảnh toàn bộ thiết bị, vị trí lắp đặt và các kích thước thực tế.

Kết luận

Motor giảm tốc chân đế và mặt bích khác nhau chủ yếu ở phương pháp liên kết với máy.

• Motor chân đế phù hợp với băng tải, vít tải, máy trộn và các hệ thống có bệ máy.

• Motor mặt bích phù hợp với thiết kế nhỏ gọn, lắp trực tiếp vào thành máy hoặc lắp đứng.

• Khi thay thế, cần đối chiếu đầy đủ kích thước lắp, trục đầu ra, tỷ số truyền và mô-men tải.

MDriveTech hỗ trợ tư vấn lựa chọn motor giảm tốc chân đế, motor giảm tốc mặt bích và các dòng động cơ giảm tốc DSK phù hợp với từng ứng dụng.

Khách hàng có thể gửi ảnh tem, bản vẽ hoặc kích thước motor đang sử dụng để được kiểm tra model phù hợp.

📞 Hotline: 0868 789 647
📧 Email: [email protected]

Câu hỏi thường gặp

Motor giảm tốc chân đế có tốt hơn mặt bích không?

Không. Mỗi kiểu lắp phù hợp với một kết cấu máy khác nhau. Chân đế dễ bảo trì, trong khi mặt bích gọn và định tâm tốt hơn.

Cùng công suất có thể thay trực tiếp cho nhau không?

Không nhất thiết. Cần kiểm tra tỷ số truyền, mô-men, kích thước trục, chân đế, mặt bích và vị trí lỗ bulông.

Motor mặt bích có lắp đứng được không?

Có thể, nhưng phải xác nhận đúng tư thế lắp và hệ thống bôi trơn theo tài liệu của nhà sản xuất.

DSK MFG và MFGV nên chọn dòng nào?

Chọn MFG khi máy sử dụng chân đế và chọn MFGV khi cần lắp trực tiếp bằng mặt bích.